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济宁市城市轨道交通第一轮建设规划(2019-2024)及线网规划环境影响评价第一次公示
作者: 发布于:2018/8/28 14:06:53 点击量:

济宁市城市轨道交通第一轮建设规划2019-2024)及线网规划环境影响评价第一次公示

 

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》等文件的要求,济宁市城市轨道交通工作领导小组办公室委托交通运输部环境保护中心济宁市城市轨道交通建设规划2019-2024)及线网规划进行环境影响评价。现将建设规划环境影响评价的有关事项向公众公告如下:
一、建设规划名称及概要
规划名称:济宁市城市轨道交通第一轮建设规划2019-2024)及线网规划
规划概要:

济宁市轨道交通线网总规模达239公里,总共由5条线路构成济宁市城市轨道交通第一轮建设规划方案由2号线一期、3号线一期和L6线一期(济宁市孔孟旅游快线3条线路组成,线路总长度为65.5km,共设置车站37座。

2号一期线路西起汽车西站,沿呈祥大道向东采用高架敷设,过京杭运河大桥后,线路向东沿太白楼西路敷设至济安桥路处线路转为地下敷设,线路继续向东进入老城中心,沿太白楼东路向东敷设至洸府河,后转为高架向东敷设至同济路处,线路折向北沿同济路敷设,后转至崇文大道向东敷设,终点位于瑞园路交叉口处。2号线一期工程线路全长18.25 km,其中高架段约10.25km,地下段7.2km,过渡段0.8km。全线设车辆段一座。安居北车辆段位于汽车西站西侧,济宁交运集团物流中心西南角区域附近的地块。

3号一期线路西起胡庄站,沿规划路向东高架敷设,至京杭运河西岸拐向济宁大道过京杭运河向东继续敷设,至车站南路折向北,于双拥路站后转为地下,经济宁火车站折向车站东路向东北敷设,折向琵琶山路向北敷设,后于洸府河路转为高架形式继续向北敷设,止于仁兴路站。线路全长17.8km,其中高架段约11.25km,地下段5.15 km,过渡段1.4km。全线设车辆段一座。安居南车辆段位于汽车西站东侧,G105G327连荷线西北角第二象限区域附近的地块。

L6线一期(济宁市孔孟旅游快线)线路自北向南途径主要路由为:曲阜东站前路、曲尼路、南站规划道路、国道G104、峄山北路、峄山中路、峄山南路敷设。线路全长约29.45km,共设车站14座,线路全线采用高架敷设方式,车站均为高架车站。全线设一段一场,邹城南车辆段位于峄山南路与城前西路西南方向,临近铁路线,接轨邹城汽车南站;大埠南停车场位于日兰高速与京台高速西南角,接轨大埠南站。

图片1.png

济宁市城市轨道交通第一轮建设规划线路方案示意图

建设单位及联系方式

建设单位名称:济宁市城市轨道交通工作领导小组办公室

单位地址:济宁市任城区金宇路787709

人:耿先生

联系方式:15763751111 / 0537-2357500

邮箱: jnsygbgs@163.com

、环评单位及联系方式

评价单位名称:交通运输部环境保护中心

单位地址:北京市和平里东街10号院1号楼503

  人:马工

联系方式:15101058496

邮箱397522706@qq.com

四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容

通过规划线路及周边地区的环境现状调查,评价规划区域环境现状,分析规划线路走向的环境合理性,评价实施过程及实施后可能产生的环境影响;预测分析规划存在的污染因素对环境可能构成的影响程度,提出预防或者减缓不良环境影响的对策和措施,给出环境评价结论。
五、征求公众意见的主要事项

公众参与主要是邀请公众从环保角度(非环保问题不在本次调查范围内)对济宁市城市轨道交通建设规划及线网规划发表自己的意见和建议。目的在于收集、征询规划所在评价区及关心济宁市城市轨道交通建设规划的公众、团体、相关部门等对规划环境保护方面的意见和建议,为规划的优化和决策提供依据。

公众提出意见有效时间:为本公告发布之日起十个工作日内。

六、公众提出意见的主要方式

公众可以通过以上所列方式(电话、传真电子邮件、书信等),向建设单位或环评单位提出关于与上述规划有关的环境保护方面的意见和见解。

 

 

济宁市城市轨道交通工作领导小组办公室

2018828

 



主办单位:济宁市环境保护局 联系方式:2314036
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